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 Réfection 1300 sa

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trombi51
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MessageSujet: Réfection 1300 sa   Sam 15 Sep - 17:44

Donc voila, il est là !!!! merci Titi Wink



je le désosse, ensuite je contrôle tout et après je vois ce que je peu en faire.


Dernière édition par trombi51 le Dim 21 Avr - 16:22, édité 1 fois
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trombi51
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Sam 15 Sep - 17:59

Après avoir fait mon support moteur je me suis mis au démontage de la bête...







Je pense que j'ai eu pas mal de chance pour le moment, aucun boulon ou écrou récalcitrant rien n'a forcé. actuellement il me reste que le VM à enlever et je pourrait ouvrir le bloc.
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trombi51
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Mar 25 Sep - 14:05

ça y est j'ai pu ouvrir le bloc, aucune surprise tout est OK Very Happy les premières prises de côtes sont bonnes

Côte latérale au niveau du palier 1 : 22 mm, donc côte origine.
Coussinets de vilebrequin: 1,2,3: 65,00
4: 50,00
pour les reste c'est ok je pourrais presque tout remonter !





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bil

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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Mer 26 Sep - 20:51

salit, pense quand même a refermer le bloc en le serrant au couple. Une fois que c'est fait passe le bloc devant une source lumineuse pour voir si tous les plans de joints sont bien plaqués. Ce test est fait pour voir si les demi carter n'ont pas glissé l'un contre l'autre. Mais vu les cotes que tu donnes ça m'étonnerais. Le palmer est à la maison si tu veux. Regarde aussi tes coussinets de bielles. Et au fait, ton bloc: simple ou double circuit? Bonne continuation.
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bil

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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Mer 26 Sep - 20:57

Je viens de regarder un peu plus tes photos: tes cotes, tu les prends avec le pied à coulisse qu'on voit a coté du bloc? Si oui, passe à la maison demain soir je te prêterai tous le matos qui va bien pour contrôler/ préparer ton moteur.
Le pied à coulisse qu'on voit sur la photo n'est pas assez précis.
Je te dis ça pour rendre service. Smile
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trombi51
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Jeu 27 Sep - 5:06

Merci Bil pour les conseils Wink je passerais donc chez toi mais quand...? cette semaine impossible, donc je t’appellerais un soir pour te dire quand je pourrais venir.
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pfe
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Jeu 27 Sep - 6:20

Salut david,

Surtout ce qui est important c'est que tu ne sente pas de bosses avec le doigt sur le palier du milieu ce qui correspond a un tassement du palier de villebrequin (c'est le trace du coussinet)et qui te fera du jeu au palier centrale . Les cotes du bloc ne te serviront que pour les cousinet neufs. De toute facon pas besoin de metrologie hi tech les coussinets vont de 0,5 en 0,5.

A+ pf
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trombi51
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Lun 1 Oct - 17:36

Citation :
Surtout ce qui est important c'est que tu ne sente pas de bosses avec le doigt sur le palier du milieu



j'ai fini des nettoyé le bloc, j'en ai chier il était crade !!



et les culasses sont bien crade aussi





à suivre...


Dernière édition par trombi51 le Dim 13 Jan - 9:51, édité 1 fois
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pfe
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Lun 1 Oct - 18:43

Bon boulot David,

Le nettoyage c'est vraiement le misere!!!

Pour les coussinet, c'est pas comme ca que ca marche, si tu veux mettre des coussinets cote reparation, il faut faire usiner la ligne d'arbre et la c'est pas le mem prix!!!

Tu devra donc mettre des coussinets cote origine mais il seront moins serre que sur un bloc neuf donc a la longue ca peut s'user plus vite..

A bientot, PFE
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Lun 1 Oct - 18:52

ah d'accord...j'avais mal compris... Embarassed
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trombi51
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Dim 7 Oct - 14:41

Citation :
Et au fait, ton bloc: simple ou double circuit? Bonne continuation.

C'est un simple circuit , je vais donc le monter d'origine, avec un AAC ?, j’hésite encore... study


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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Mer 31 Oct - 6:45

Voici ma config:
Kit 1300
Vilo 69, avec bielles mises au poids
AAc Engle 100 avec poussoirs neufs
coussinets neufs
tiges de culbu origine
pompe à huile origine
avec filtre à huile sup
culasses 1300 simple admission

je pense être pas mal ? Very Happy



J'ai démonté les éléments du vilo, je vais en profiter pour le brosser un peu,



Prochaine étape, mise au poids et équilibrage des bielles.



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trombi51
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Ven 2 Nov - 11:18

Voici la première commande de pièces:

AAC engle 100
poulie et vis
poussoirs
coussinets
pompe à huile gros débit
rondelles pour les rampes de culbu renforcée



j'ai passé un coup de brosse sur le vilebrequin.





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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Dim 25 Nov - 16:37

Aujourd'hui:
- j'ai ébavurer le bloc
- passer tous les goujons à la filière
- pesé les bielles pour les mettre au poids:



603.00 grammes pour les 4.




Au fait Bil j'ai réussis à démonté le piston de régulation !!!! Very Happy Very Happy Very Happy lol!
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bil

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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Dim 25 Nov - 17:46

Bon boulot, c'est une bonne de faite, maintenant tu es rodé pour faire la même chose aux pistons quand tu les auras!
C'est cool que tu es pu avoir le piston de régulation, dans quel état est-il?
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trombi51
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Dim 25 Nov - 18:10

Citation :
C'est cool que tu es pu avoir le piston de régulation, dans quel état est-il?

En bon état ! Wink
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trombi51
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Ven 21 Déc - 10:33

Une fois les bielles au poids mise en place des différents coussinets:


Le vilebrequin reprend sa place ainsi que les poussoirs


L'arbre à cames ENGLE 110 avec la pattes de rodage:
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trombi51
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Dim 21 Avr - 15:35

remise en place des bielles:


le bloc est ensuite fermé et serré au couple:


on commence le remontage des cylindres pistons:


ensuite préparation des cullasses et mise en place des soupapes,ressorts, coupelles:


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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Dim 21 Avr - 16:26

montage de la pompe à huile


montage du support de filtre et du filtre à huile:
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Dim 21 Avr - 16:42

montage du radiateur d'huile


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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Lun 22 Avr - 16:21

Les tôles sont nettoyées et repeintes:


La pipe est montées ainsi que le carbu, un 30 PICT 2:
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trombi51
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   Mar 7 Mai - 16:32

Bon ben presque fini manque que l'échappement et peaufiner quelques trucs:



voila... a suivre Wink
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MessageSujet: Re: Réfection 1300 sa   

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