Ma 1200 de 74

Bon ! je vous présentes ma cox .
C'est une 1200 de 1974 modèle de base .


Photo prise le jour ou je l'ai acheté en Alsace .
Ca faisait 15 ans que je n'avais pas roulé en cox (le pied   ).
Mais je n'ai pas été content longtemps .
Beaucoup de problème car elle n'avait pas été entretenu depuis longtemps et le vendeur ne m'a pas tout dit .
J'ai commencé par changé le carbu et ensuite 1ère dépose du moteur ( un 1ère pour moi et tout seul )




Je lui ai refais une petite beauté .
Embrayage changé plus pas mal de joint pour diverse fuite .


Longeron droit réparé et planché décapé .
Les 4 pneus changés plus le pot , le commodo de clignotant , l'amortisseur de direction .

Le dernier travail , remise à neuf des freins AR pour contre visite ct ( dans la poche  )
Et je lui ai fais un petit tatouage


Voila c'est un résumé de 2 ans de travaux avec pas trop de moyen et en apprenant au fur et à mesure .
Les projets : installation d'une galerie et pose de cerclages chromés sur les jantes d'origine peintes en noir .
Pour cet hiver peut être , remise en état de l'intérieur .
Maintenant elle roule très bien et c'est que du bonheur !

Que ta cox roule correctement et que tu prenne du plaisir avec est bien l'essentiel. Pour une cox des années 70, elle n'a pas l'air mal en point au niveau carrosserie. La mécanique sur ces autos est accessible et finalement pas très chère en comparaison avec d'autres anciennes, et puis si un jour tu es bloqué sur un outillage au autre, demande, le forum est aussi là pour ça.

  elle est chouette   et puis c'est vrai si ta un soucis hésite pas on pourra peut-être t'aider, après comme on dit "résoudre une panne à distance...c'est pas toujours facile !!!!"

en tout cas je te souhaite beaucoup de bonheur au volant de ta 1200  

Salut .
Quelque petites nouvelles


J'étais à VESOUL l'année dernières .

Ensuite j'ai finis le petit tatou sur la cox



Mais la grosse modif c'est la pose des fusées décalées    



J'ai aussi terminé et monté ma galerie .



Bon avec les fusées décalées je touche un peu ( amortisseurs bien fatigués ).
Ça va être le prochaine achat ( KYB gris ) .

Voilà pour l'instant ! On se verra peut être à la bourse dans 15 jours .

ça fait plaisir d'avoir te tes nouvelles  

Forcement qui dit fusées décalées dit frottement avec des pneus d'origine, faut passer en 145/65x15 c'est mon expérience personnelle.

Citation :

oilà pour l'instant ! On se verra peut être à la bourse dans 15 jours .

a mon avis... c'est sûr   

C'est sympa quand c'est plus bas. Par contre, si ce n'est pas déjà fait, pense aux cales de chasse, ça ne coûte pas grand chose et lorsqu'on baisse l'avant ça apporte un vrai plus en terme de confort de conduite.
  

Depuis quelle est rabaissé , je trouve que la direction flotte un peu plus .
Je vais changer les amortisseurs et aussi les rotules qui sont un peux fatiguées aussi .
Les cales de chasse sont prévu également .

J'ai fais une petite barbouille sur mon volet de boîte à gant .

Salut .
Bon quelques nouvelles et elles ne sont pas bonne .
Hier,soir j'ai croisé un petit camion et il a perdu la roue jumelée arg .
La roue a traversé la route et je l'ai prise de face sur l'aile avd.



De sur il y a déjà l'aile , le phare , la roue , les fusées droite et gauche , le pare choc .
Le plus inquiétant c'est que tout les écrous de fixation de l'aile on été arrachés.
Pour le reste j'en saurai plus lundi .
Autant vous dire que j'ai le moral a zéro

... heu... là je sait pas quoi te dire, je suis vraiment désolé  

pour les écrous arrachés je pense que sa peu se rattraper facilement en perçant et taraudant.

c'est quand même pas de chance, heureusement que tu ne la pas prise sur le pavillon ou sur un montant !

Je pense que si je l'avais prise sur le pare brise , je ne serais plus de ce monde .
Donc je m'en sors bien .
Pour les écrous , ce que je veux dire c'est qu'ils sont soudés sur la caisse et la , ils sont partit avec l'aile . Ce qui fait que je n'ai plus que des trous à leurs emplacements .

C est vrai que tu as eu beaucoup de chance de ne pas l avoir pris dans le pare-brise.
Désolé pour ta cox. Tiens nous au courant

Oh la tuile, c'est pas cool j'en conviens, mais tu peux peut-être voir le "bon" côté des choses: tu pourras peut-être en profiter pour redresser ton avant.
Le soucis va sans doute être avec les assurances... Et puis comme tu le dis, ça aurait pu être pire.
Allez, va boire une bière, laisse reposer un peu, et puis tire des plans... Mais ça va s'arranger j'en suis sûre.   

Ah la vache !!!

Tu as quand même un peu de bol dans le malheur, ca aurait pu être pire comme tu le dis.

En tout cas il faudra être vigilant lors du passage de l'expert et être ferme avec l'assurance.

J'espère que tu connais bien ton garagiste .

Courage!

Ça dit quoi alors ton histoire Phil ?

Salut . Après un changement de garagiste , la cox va être refaite .
Je vais aller voir le garagiste pour commander les pièces avec lui ( pas de pièces brésil ).
Le bac roue de secourt va être refait et la doublure d'aile redressée avec les écrous de fixation de l'aile ressoudés .
Je vais voir le peintre si il ne peux pas me refaire l'aile ARD et je changerai mon capot par un 1200 sans la grille .
Il me reste plus cas attendre maintenant .

Salut .
Ça a été long ( très très long même ) Mais je récupère ma cox lundi .
Bon maintenant je vais refaire les choses comme je veux en prenant mon temps .
Le bloc av n'a pas été redressé ( merci a Mr l'expère ).
Je vais la retrouver et c'est tout ce qui compte .

Super content pour toi Phil, au final un peu plus long mais mieux refait alors